Gruppo trasmissione finale CAT D10 D10R D10T D10T2 110 2656 Riduttore planetario bulldozer da miniera per impieghi gravosi

ILGruppo gruppo trasmissione finale (P/N 110 2656)è il nucleo di erogazione di potenza meccanica per impieghi gravosi progettato appositamente perTrattore cingolato di grandi dimensioni D10 Caterpillarflotta. Costruito per la classe cingolata da oltre 70 tonnellate, incluso ilD10, D10R, D10T e D10T2, questo gruppo utilizza un sistema di riduzione dell'ingranaggio planetario multistadio per gestire la trazione estrema della barra di traino.Progettato per l'architettura con pignone rialzato (azionamento alto) caratteristico di CAT, isola l'erogazione di coppia elevata dai carichi d'urto indotti dal terreno in applicazioni minerarie aggressive e di movimento terra di grandi dimensioni.

Massimizzazione della forza di trazione della barra di traino per un sovraccarico estremoLa serie Caterpillar D10 rappresenta il punto di riferimento globale per la potenza di spinta e strappo meccanica per impieghi gravosi. Mentre il design rialzato della ruota dentata protegge le frizioni dello sterzo e le trasmissioni finali dall'impatto diretto con il terreno, dall'ingestione di fango e dagli urti del telaio dei rulli, i set di ingranaggi planetari interni devono comunque gestire carichi torsionali astronomici. IL110 2656Il gruppo di trasmissione finale è il moltiplicatore di coppia meccanico definitivo che fornisce potenza dagli assi motore direttamente ai segmenti del cingolo.

I nostri componenti di ricambio premium per la trasmissione finale e i gruppi completi sono costruiti per eliminare i punti di guasto comuni in condizioni difficili. Dotata di ingranaggi planetari profondi cementati, alberi solari rettificati di precisione e robusti portasatelliti, questa unità resiste alla vaiolatura dei denti degli ingranaggi e ai guasti per fatica durante la demolizione di fessure pesanti o lo strappo di rocce dure. Aggiornamento di un'unità usurata o rumorosa con il nostro adattamento di precisione110 2656il gruppo di trasmissione finale ripristina completamente l'efficienza del timone di fabbrica della macchina e previene improvvisi tempi di fermo della trasmissione.

• Estrazione mineraria e cave globali:Ottimizzato per ambienti di estrazione con tempi di attività elevati in Nord America, Australia e Africa. Ideale per lo smantellamento di massa del sovraccarico, la manutenzione stradale dei siti minerari e i lavori di bonifica pesanti.

• Climi termici estremi:Costruito con composti sigillanti specializzati e di alta qualità per gestire ampie fluttuazioni di temperatura, dall'intenso calore radiante delle fosse a cielo aperto nel deserto agli avviamenti a freddo sotto zero nelle operazioni di carbone del nord.

• Infrastrutture civili e aggregati:Progettato per resistere a impatti violenti e ripetitivi quando si effettuano tagli pionieristici di masse rocciose, si rimuovono aggregati duri o si gestiscono condotte pesanti.

Lo standard di lubrificazione a coppia elevata:A differenza delle trasmissioni degli escavatori che sono sistemi idraulici combinati, le trasmissioni finali dei dozer si affidano interamente a una densa pellicola di olio per ingranaggi per evitare microsaldature estreme dente a dente. Utilizzare sempre il CAT FDAO (olio per trasmissione finale e assali) di prima qualità o un lubrificante specifico equivalente per ingranaggi ad alta viscosità.

• Campionamento dell'olio programmato SOS:Campionare l'olio della trasmissione finale ogni 250 ore di funzionamento. Monitora il conteggio delle parti per milione (PPM) di ferro, rame e piombo. Un improvviso aumento del rame indica il degrado della rondella reggispinta, che deve essere risolto prima che causi il disallineamento degli ingranaggi.

• Ispezioni del tappo di scarico magnetico:Pulire e ispezionare il tappo magnetico ad ogni intervallo di scarico dell'olio. Sebbene il limo metallico fine sia normale, scaglie metalliche distinte o frammenti significano che si è verificata la scheggiatura degli ingranaggi sotterranei: spegnere immediatamente la risorsa per salvare i portatori planetari.

• Ciclo di vita del bullone del segmento della ruota dentata:L'elevata coppia trasferita dal110 2656l'azionamento allungherà l'hardware del segmento della ruota dentata nel tempo. Non riutilizzare mai i vecchi bulloni del segmento. Utilizzare sempre dispositivi di fissaggio nuovi di grado 12.9, serrarli secondo le specifiche di fabbrica ed eseguire la sequenza finale di rotazione e torsione per evitare che i segmenti allentati distruggano le filettature del mozzo di trasmissione.

Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) è strategicamente situata nel distretto Huangpu di Guangzhou, a circa un'ora dall'aeroporto internazionale di Baiyun. Siamo specialisti dedicati nell'ingegneria idraulica dei macchinari da quasi 15 anni.

Spinti dai nostri valori fondamentali di "pragmatismo e progresso", ci impegniamo a fornire soluzioni pratiche e ad assumerci le nostre responsabilità. Questo approccio basato sui principi definisce tutte le nostre operazioni e le partnership con i clienti.

Nel settore cinese dell'assemblaggio idraulico degli escavatori, la nostra esecuzione efficiente e l'approccio rigoroso alla produzione di ogni prodotto per soddisfare oltre il 95% delle specifiche prestazionali originali hanno costruito una fiducia diffusa. Questo ci ha reso una destinazione per colleghi e clienti del settore che cercano conoscenza e fornitura affidabile.

La nostra capacità è supportata da un inventario pronto di oltre 500 tipi di assemblaggi, che fornisce accesso a più di 6.000 parti diverse. Pompa idraulica, valvola di controllo, gruppi di traslazione e rotazione sono i nostri prodotti principali, con un netto vantaggio nei componenti di grandi escavatori minerari e negli articoli difficili da trovare.

Il nostro stabilimento di 4.000 metri quadrati a Guangzhou è attrezzato per produzione professionale, assemblaggio di precisione, test rigorosi e certificazione di qualità, garantendo prestazioni affidabili e consegne puntuali per ogni ordine.

Per gli articoli di grandi dimensioni utilizziamo robuste casse di compensato fissate con dispositivi di fissaggio in metallo per una maggiore stabilità. All'interno i prodotti sono imbottiti con pluriball e fissati con supporti in legno, mentre particolare attenzione è posta alla protezione delle parti vulnerabili. Esternamente le casse sono rinforzate con reggette in plastica PET ad alta resistenza e avvolte da film nero ad alta impermeabilità.

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