-
Escavatore Hydraulic Pump
-
Escavatore Main Control Valve
-
Azionamento finale dell'escavatore
-
Escavatore Swing Gearbox
-
Pompa idraulica del ventilatore
-
Parti della pompa idraulica
-
KAWASAK Hydraulic Pump
-
Escavatore Travel Motor
-
corredo di riparazione idraulico
-
Valvola di sovraccarico idraulica
-
Valvola idraulica elettromagnetica
-
Pompa pilota per escavatore
-
Escavatore Engine
-
JoseMi piace questa azienda. Sono professionali e amichevoli. Servizio eccellente e consigli amichevoli, consegna rapida. Prezzo molto buono. Voglio ordinare di nuovo quando ne ho bisogno. -
Lauren MelvilleServizio eccellente, prodotto di qualità. -
Sanёк НижегородскийServizio di gestione, veloce e veloce. -
Erdenetumur Kampanauna piacevole spesa
195-27-00740 / 195-27-00750 Gruppo trasmissione finale per carichi pesanti per Komatsu D375A-5E0
| Luogo di origine | Cina |
|---|---|
| Marca | IRON CAVALRY |
| Certificazione | CE, ISO |
| Numero di modello | 195-27-00740 / 195-27-00750 Gruppo trasmissione finale per carichi pesanti per Komatsu D375A-5E0 |
| Quantità di ordine minimo | 1 PZ |
| Prezzo | Negotiable price |
| Imballaggi particolari | Cassa di legno o come richiesto |
| Tempi di consegna | 5-8 giorni feriali |
| Termini di pagamento | Western Union, T/T |
| Capacità di alimentazione | 300 pezzi/mese |
| Nome del prodotto | 195-27-00740 / 195-27-00750 Gruppo trasmissione finale per carichi pesanti per Komatsu D375A-5E0 | Modello di macchina applicabile | 195-27-00740 / 195-27-00750 Komatsu D375A-5E0 |
|---|---|---|---|
| Industrie applicabili | Officine di riparazione meccanica, vendita al dettaglio, edilizia, energia, estrazione mineraria | Categoria | Gruppo trasmissione finale/motore di traslazione e cambio |
| Condizione | NUOVO/RICOSTRUITO | Marca | CAVALLERIA DI FERRO |
| Evidenziare | Gruppo finale Komatsu D375A-5E0,Dispositivo finale dell'escavatore pesante,Riduttore finale con garanzia |
||
I gruppi di trasmissione finale per carichi pesanti 195-27-00740 e 195-27-00750 sono unità di propulsione progettate con precisione appositamente progettate per il dozer cingolato Komatsu D375A-5E0 nella classe 70-80 tonnellate. Ciascun gruppo integra un motore a pistoni assiali ad alta cilindrata con un sistema di riduzione a ingranaggi planetari rinforzato a quattro stadi, progettato per fornire un'eccezionale coppia in uscita al pignone e resistere ai continui carichi d'urto incontrati nelle operazioni minerarie e di movimento terra su larga scala.
| Nome del prodotto | 195-27-00740 / 195-27-00750 Gruppo trasmissione finale per carichi pesanti per Komatsu D375A-5E0 |
|---|---|
| Numero di parte | 195-27-00740 / 195-27-00750 Komatsu D375A-5E0 |
| Marca | CAVALLERIA DI FERRO |
| Luogo di origine | CINA |
| Condizione | Originale e OEM |
| Garanzia | 12 mesi |
| MOQ | 1 pezzo |
| Capacità produttiva | 1000 pezzi al mese |
| Standard o non standard | Standard |
| Termini di pagamento | L/C, T/T, Western Union, garanzia commerciale |
| Tempi di consegna | 3-7 giorni (a seconda dell'ordine) |
| Mezzi di trasporto | Via mare, aria o DHL/FEDEX/TNT/EMS |
| Garanzia di qualità | Controlliamo e inviamo immagini dettagliate agli acquirenti per conferma prima della spedizione |
Questi dozer Komatsu D375A-5E0 operano in diversi ambienti globali e le nostre trasmissioni finali sono specificamente ottimizzate per le condizioni regionali:
- Estrazione mineraria in Australia e Sud America:Presenta guarnizioni flottanti a doppio cono migliorate e manicotti antiusura temprati per resistere alla polvere di silice abrasiva e ai cicli termici nelle applicazioni minerarie a cielo aperto
- Nord America ed Europa Grandi infrastrutture:Incorpora set di ingranaggi carburati con cassa profonda per una maggiore durata alla fatica durante lo strappo pesante e la spianatura a lunga distanza su terreni rocciosi
- Progetti di aree dismesse nel Sud-Est asiatico e in Africa:Utilizza rivestimenti resistenti alla corrosione e geometria ottimizzata della valvola di sfiato per prevenire l'ingresso di umidità e l'emulsione dell'olio in ambienti ad elevata umidità
L'alloggiamento in acciaio forgiato in un unico pezzo con nervature strategiche resiste alla deflessione torsionale e alle crepe strutturali durante le operazioni di spianamento e messa in panchina di rocce severe
Tutti gli schemi dei bulloni di montaggio, i fori dei tasselli di allineamento e le posizioni delle porte idrauliche corrispondono alle specifiche originali Komatsu per un'installazione senza problemi senza piastre adattatrici o modifiche
I canali interni di circolazione dell'olio garantiscono una lubrificazione forzata costante agli ingranaggi planetari e ai cuscinetti a rulli conici in condizioni di carico elevato e temperatura elevata prolungate
Le guarnizioni flottanti multilabbro per impieghi gravosi impediscono l'ingresso di fango, sabbia e fanghi minerali, mantenendo la pulizia interna dell'olio anche in ambienti estremi
- Integrità della linea di drenaggio dell'involucro:Assicurarsi che la linea di drenaggio della carcassa del motore sia instradata in modo indipendente e rimanga libera; una contropressione eccessiva causerà il guasto della tenuta dell'albero di uscita. Monitorare il filtro di ritorno per eventuali detriti metallici ogni 500 ore.
- Protocollo di cambio dell'olio del cambio:Sostituire l'olio per ingranaggi planetari ogni 250 ore per il rodaggio iniziale, quindi ogni 500 ore o ogni trimestre (utilizzare olio per ingranaggi SAE 80W-90 o specificato da Komatsu). Ispezionare l'olio scaricato per individuare eventuali particelle di rame o acciaio che indichino usura della superficie dei cuscinetti o degli ingranaggi.
- Sostituzione del bullone del mozzo della ruota dentata:Installare sempre nuovi bulloni con frenafiletti ad alta resistenza durante il rimontaggio. Serrare in sequenza diagonale alla coppia specificata di 1.250 ± 50 N*m.
- Procedura di lubrificazione pre-avvio:Prima dell'avvio iniziale dopo l'installazione o periodi di inattività prolungati, riempire completamente l'alloggiamento del motore con olio idraulico pulito attraverso l'apertura di riempimento della custodia finché l'olio non fuoriesce dall'apertura di scarico. Ciò impedisce l'avvio a secco ed elimina il rischio di grippaggio del pistone.
Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) è strategicamente situata nel distretto Huangpu di Guangzhou. Con quasi 15 anni di esperienza, siamo specializzati nella progettazione di macchinari idraulici e ci impegniamo a fornire soluzioni pratiche e ad assumerci le nostre responsabilità.
La nostra esecuzione efficiente e il rigoroso approccio produttivo garantiscono che i nostri prodotti soddisfino oltre il 95% delle specifiche prestazionali originali. Questo impegno ha costruito una fiducia diffusa nel settore.
Manteniamo un inventario pronto di oltre 500 tipi di assemblaggi, fornendo accesso a più di 6.000 parti diverse. Pompa idraulica, valvola di controllo, gruppi di traslazione e rotazione sono i nostri prodotti principali, con particolare esperienza nei componenti di grandi escavatori minerari e negli articoli difficili da trovare.
Per gli articoli di grandi dimensioni utilizziamo robuste casse di compensato fissate con dispositivi di fissaggio in metallo. I prodotti sono imbottiti con pluriball e fissati con supporti in legno, con particolare attenzione alla protezione delle parti vulnerabili. Il rinforzo esterno comprende reggia in plastica PET ad alta resistenza e avvolgimento impermeabile.
- Fornitore di soluzioni one-stop per tutte le esigenze di componenti idraulici
- Prodotti di alta qualità a prezzi competitivi
- Servizio clienti e supporto eccezionali
- Ampio inventario, tempi di consegna brevi e lunghi periodi di garanzia
- Competenza professionale con identificazione accurata del codice prodotto

