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195-27-00730 195-27-00720 Gruppo trasmissione finale per Komatsu D375A-5E0 | Pezzi di ricambio per cambio apripista da miniera per impieghi gravosi
| Luogo di origine | Cina |
|---|---|
| Marca | IRON CAVALRY |
| Certificazione | CE, ISO |
| Numero di modello | 195-27-00730 195-27-00720 Gruppo trasmissione finale per Komatsu D375A-5E0 | Pezzi di ricambio per c |
| Quantità di ordine minimo | 1 pz |
| Prezzo | Negotiable price |
| Imballaggi particolari | Cassa di legno o come richiesto |
| Tempi di consegna | 5-8 giorni feriali |
| Termini di pagamento | Western Union, T/T |
| Capacità di alimentazione | 300 pezzi/mese |
| Nome del prodotto | 195-27-00730 195-27-00720 Gruppo trasmissione finale per Komatsu D375A-5E0 | Pezzi di ricambio per c | Modello di macchina applicabile | Komatsu D375A-5E0, D375A-6 (Controllare P/N) 195-27-00730 / 195-27-00720 / 1952700730 / 1952700720 |
|---|---|---|---|
| Industrie applicabili | Officine di riparazione meccanica, vendita al dettaglio, edilizia, energia, estrazione mineraria | categoria | Guida finale |
| Condizione | NUOVO/RICOSTRUITO | Marca | CAVALLERIA DI FERRO |
| Evidenziare | Gruppo finale Komatsu D375A-5E0,trasmissioni per miniere pesanti,parti di ricambio per scavatori |
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IlAssemblaggio finale dell'unità (195-27-00730 & 195-27-00720)è l'unità di propulsione ad alta coppia progettata per ilKomatsu D375A-5E0Dato che la serie "E0" aggiornata richiede un'efficienza di potenza-terra superiore,Questo cambio planetario a più fasi è progettato per gestire la massiccia trazione della barra di trazione e i carichi di urto verticali generati durante la rottura di alta produzione e lo strappo di sovraccarico nelle miniere a cielo aperto.
| Nome del prodotto | 195-27-00730 195-27-00720 Assemblaggio dell'unità finale per Komatsu D375A-5E0 |
| Numero della parte | Comatsu D375A-5E0, D375A-6 (Controllo P/N) 195-27-00730 / 195-27-00720 / 1952700730 / 1952700720 |
| Marchio | Cavalleria di ferro |
| Luogo di origine | CINESE |
| Condizione | Originale e OEM |
| Garanzia | 12 mesi |
| MOQ | 1 pezzo |
| Capacità di produzione | 1000 pezzi al mese |
| Standard o non standard | Norme |
| Condizioni di pagamento | L/C, T/T, Western Union, Assicurazione commerciale |
| Tempo di consegna | 3-7 giorni (a seconda dell'ordine) |
| Mezzi di trasporto | Per via marittima, aerea o DHL/FEDEX/TNT/EMS |
| Garanzia della qualità | Controlliamo e mandiamo foto dettagliate agli acquirenti per conferma prima della spedizione |
Restauro del "muscolo" della serie D375A-5E0IlKomatsu D375A-5E0La Commissione ha adottato una proposta di regolamento (CEE) del Consiglio che modifica il regolamento (CEE) n.195-27-00730 / 195-27-00720 Automobile finaleè il componente meccanico critico che converte la potenza del motore nella coppia di demolizione necessaria per la demolizione pesante.
Nel settore minerario, l'unità finale è costantemente sottoposta a forze di "richiamo" quando il ripper colpisce formazioni di roccia dura.Utilizzandoattrezzature per il sole a terra di precisione- evettori planetari ad alta capacità di carico, questo assemblaggio elimina i punti caldi di pressione interna e riduce la stanchezza degli ingranaggi, assicurando che il tuo D375A-5E0 mantenga il suo leggendario cambio di potenza di spinta dopo il cambio.
Il D375A-5E0 è un cavallo di battaglia globale, e i nostri gruppi di azionamento sono ottimizzati per i seguenti ambienti minerari internazionali:
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Australia e Oceania:Caratteristiche rinforzateFogli galleggianti "di grado minerario"Progettato per respingere la polvere rossa ultra-fine del Pilbara, prevenendo la scrofazione prematura dei sigilli e le perdite di olio.
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Regioni della CSI (Russia, Kazakistan):Progettato conMetallurgia "Arctic-Spec"per mantenere la robustezza strutturale e la duttilità dell'alloggiamento durante l'avvio a freddo ad alta coppia nelle miniere di carbone siberiane.
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Nord e Sud America:Ottimizzato per le miniere di rame e oro ad alta quota, dove la lubrificazione costante degli ingranaggi e la resistenza termica sono vitali per spingere a lunga distanza su gradi ripidi.
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Africa:Proprietà di raffreddamento migliorate all'interno dell'alloggiamento del cambio per mantenere la viscosità dell'olio e proteggere i denti degli ingranaggi in temperature ambientali desertiche elevate.
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Cassa di cambio forgiata:A differenza delle carcasse di fusione standard, la nostra195-27-00720La serie utilizza acciaio legato forgiato per resistere ai massicci carichi radiali e alle sollecitazioni strutturali di una macchina da 100 tonnellate.
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Guida planetaria di precisione:Ogni ingranaggio è indurito per fornire una superficie esterna resistente all'usura e un nucleo duttile, garantendo il massimo assorbimento degli urti durante lo strappo a carico pesante.
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Fabbricazione a partire da materiali di cui all'allegato 1 del presente regolamentoEquipaggiato con sigilli meccanici di prima qualità per garantire zero perdite di olio e protezione assoluta contro l'ingresso di sporcizia abrasiva, sabbia e fango.
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Impianto diretto "Plug-and-play":Costruito secondo gli standard dimensionali Komatsu OEM, garantendo che le interfacce dei dentini dentati e i modelli dei bulloni di montaggio corrispondano al 100% per un'installazione sul campo veloce.
Per una macchina del calibro del D375A-5E0, la manutenzione è la chiave del ROI (Return on Investment).
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"Plug Magnetico" "Forensic":Controllare regolarmente la spina di scarico magnetico.fiocchi d'argento distintiCapire questo in anticipo può salvare l'intero sistema planetario.
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Disciplina sul livello del petrolio:Assicuratevi che l'olio del vostro ingranaggio sia sempre al massimo; anche un leggero deficit di olio può causare l'asciugatura dei marciapiedi superiori durante spinte in salita prolungate.
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Vigilanza delle foche galleggianti:I bulldozer tendono a imballare sporcizia nell'area di guida finale.Gli ingranaggi sono in rapido conto alla rovescia..
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Sostituzione del bullone:Non riutilizzare mai i vecchi bulloni. Le operazioni ad alta coppia possono allungare i bulloni oltre il loro limite di elasticità. Usa sempre nuovi bulloni di grado 10.9+ e segui le specifiche di coppia multi-stadio.
Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) si trova in una posizione strategica nel distretto di Huangpu di Guangzhou, a circa un'ora dall'aeroporto internazionale Baiyun.Siamo stati uno specialista dedicato in idraulica macchine di ingegneria per quasi 15 anni.
Guidati dai nostri valori fondamentali di "Pragmatismo e Progresso", ci impegniamo a fornire soluzioni pratiche e ad adempiere alle nostre responsabilità.Questo approccio basato sui principi definisce tutte le nostre operazioni e le partnership con i clienti.
Nel settore dell'assemblaggio idraulico degli escavatori cinesi,La nostra esecuzione efficiente e l'approccio rigoroso alla produzione di ogni prodotto per soddisfare oltre il 95% delle specifiche di prestazioni originali hanno costruito una diffusa fiduciaQuesto ci ha reso una destinazione per i colleghi del settore e i clienti in cerca di conoscenze e forniture affidabili.
La nostra capacità è supportata da un inventario pronto di oltre 500 tipi di assemblaggio, che fornisce accesso a più di 6.000 parti diverse.e gli assemblaggi oscillanti sono i nostri prodotti principali, con un netto vantaggio nei componenti di grandi escavatori minerari e negli oggetti difficili da trovare.
La nostra fabbrica di 4.000 metri quadrati a Guangzhou è attrezzata per la produzione professionale, l'assemblaggio di precisione, test rigorosi e certificazione di qualità,garantire prestazioni affidabili e consegne tempestive per ogni ordine.
Per gli articoli di grandi dimensioni, usiamo scatole di compensato robuste fissate con attacchi metallici per una maggiore stabilità.mentre si presta particolare attenzione alla protezione delle parti vulnerabiliAll'esterno, le casse sono rinforzate con una cinghia di plastica PET ad alta resistenza e avvolte in un film nero altamente impermeabile.
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